Как конфликт вокруг Ирана меняет планы россиян на турпоездки

В последние годы Дубай превратился для россиян не просто в популярное направление отдыха, а в ключевой авиационный узел, через который проходит значительная часть международных поездок. Через него летают в Таиланд, на Мальдивы, в Индонезию, Шри-Ланку и ряд африканских стран. После 2022 года значение дубайского аэропорта только выросло, поскольку часть прямых маршрутов исчезла, а альтернативы часто строились через эмират Дубай.

В 2025 году россияне совершили около 2,5 млн визитов в регион Персидского залива — это примерно каждая восьмая зарубежная поездка. При этом почти весь поток фактически держался на ОАЭ: около 2,3 млн поездок пришлось на местные аэропорты. Эксперты отрасли отмечают, что значительная часть этих перелетов была транзитной: туристы проводили в Дубае лишь несколько часов, пересаживаясь на рейсы в Азию или островные курорты.

По данным авиационной аналитической компании FlightAware, уже в первые дни обострения в регионе Ближнего Востока было отменено более 2,6 тыс. рейсов, а по всему миру зафиксировано свыше 19 тыс. задержек. На направлениях, связанных со странами региона, до четверти всех перелетов либо не выполнялись вовсе, либо совершались с серьезными отклонениями от графика.

Сегодня на фоне возросших военных рисков авиакомпаниям приходится менять маршруты либо ограничивать полеты. Работа ключевых аэропортов Дубая практически встала. Параллельно сохраняются ограничения на юге России, включая периодические закрытия аэропорта Сочи, что дополнительно осложняет вылеты на ближневосточном направлении.

В конце февраля российские туристы «проснулись» в новой реальности. Если раньше дорога на курорты Юго-Восточной Азии занимала в среднем 10–12 часов с удобной стыковкой, то теперь путешествие может растянуться до 18–24 часов в зависимости от конечной точки приземления.

После начала боевых столкновений в конце февраля 2026 года в районе Персидского залива, российские туристы не стали массово отказываться от отпусков, но активно пересмотрели свои планы. Основной тренд — смена направления: вместо запланированных поездок в страны Персидского региона путешественники из России стали выбирать альтернативные варианты.

По оценкам туроператоров, около 15% россиян приняли решение полностью аннулировать поездки и вернуть деньги. Остальные предпочли сохранить отпуск, но изменить маршрут, подстраиваясь под новые обстоятельства. Положение осложнилось после публикации МИД РФ, настоятельно рекомендовавшего повременить с поездками в страны Ближнего Востока.

Однако ближе к 8 марта ситуация с аннулированием туров в ОАЭ начала выправляться. Если до этой даты отказы от поездок в регион достигали практически 100%, то спустя 10 дней показатель снизился почти в пять раз.

Уже к 12 марта стало понятно, что возврата к прежним временам не предвидится. Потери туриндустрии в странах Ближнего Востока выросли до 600 млн долларов в день, а количество отмен брони только за первую неделю марта 2026 года приблизилось к 80 тыс. Российские же туроператоры потеряли на этом около 3 млрд рублей. Масла в огонь подлило и заявление Минэкономразвития РФ, рекомендовавшего туроператорам прекратить продажу туров в страны Персидского залива.

На этом фоне туроператоры решили действовать без пауз. Они оперативно перенаправляют потоки туристов в более спокойные и предсказуемые регионы, которые по-прежнему предлагают сегодня привычный формат отдыха, развитую инфраструктуру и, главное, ощущение стабильности, которого сейчас так не хватает.

В связи с чрезвычайной ситуацией в регионе Ближнего Востока и последовавшим за ней закрытием воздушного пространства над рядом стран туристические потоки оперативно переориентировались на альтернативные направления. На данный момент можно отметить страны Азии, такие как Китай, Вьетнам и Таиланд. Также в поле зрения путешественников остаются, но в меньшей степени, Египет и Турция,

— отметила Ирина Рожкова, директор сервиса бронирования туров «Слетать.ру».

Не смогли оперативно включиться в конкуренцию курорты Краснодарского края: сейчас там не сезон, да и периодические закрытия аэропорта Сочи не добавляют популярности этому направлению.

Отдельно стоит остановиться на ценах. После кризиса в ОАЭ в марте 2026-го спрос резко перераспределился: туристы начали массово перебронировать поездки на Турцию и Египет. Это вызвало краткосрочный рост цен — прежде всего из-за ажиотажа и ограниченного числа рейсов. При этом сильнее всего подорожали дальние направления (Мальдивы и азиатские страны) из-за усложнившихся перелетов и роста их стоимости.

Основные «выгоды» от персидского кризиса получил Египет. Если в начале марта 2026 года спрос на туры в эту страну на фоне новостей с Ближнего Востока снизился в среднем на 20%, то уже через пару недель рынок отыграл падение: спрос восстановился и в среднем оказался на 20–30% выше прошлогоднего уровня. В результате Египет стал основной заменой поездок в ОАЭ: сегодня примерно треть туров переоформляется именно сюда, и чаще всего на даты в пределах марта.

По данным Ассоциации туроператоров России, цены при этом остаются сдержанными. Средний чек на туры в Египет сейчас примерно на 5–6% ниже, чем год назад, несмотря на рост спроса. Эксперты отмечают, что возможное подорожание будет связано скорее с ростом стоимости перелетов и сезонным спросом, чем с текущей ситуацией.

Просто. собрал среднюю стоимость туров по наиболее популярным пляжным направлениям с вылетом в ближайшие дни, включив в выборку отдых на курортах Краснодарского края как разумную альтернативу тем, кто не хочет покидать пределов РФ.

В итоге кризис не привел к повсеместному росту цен: он лишь временно перераспределил спрос и местами «перекосил» рынок.

Привлекательность всех этих направлений в текущий момент обусловлена комплексом факторов. Прежде всего, там сейчас благоприятный сезон с комфортной погодой. Кроме того, сохраняется стабильное авиасообщение с выполнением прямых рейсов, а также представлены популярные сети отелей и привычный для туристов высокий уровень сервиса,

— объяснила Ирина Рожкова.

После стресса, который туристический рынок пережил в марте, основной вопрос — что ждать к летнему сезону: ведь спрос никуда не исчез, а направления и логика поездок быстро меняются.

Одним из главных «новых» векторов становятся африканские страны, которые начинают предлагать не просто экзотику, а готовый туристический продукт. И речь не только о Египте, который давно знаком массовому туристу, но и о странах, ранее считавшихся нишевыми. Эти направления меньше зависят от конфликта в Персидском заливе и позволяют выстраивать маршруты в обход проблемного региона.

По данным отрасли, интерес к африканскому региону быстро растет: только за зиму 2025–2026 спрос на бронирование отелей в этом направлении вырос среди россиян на 70%, а глобальный турпоток увеличился на 8% — быстрее, чем в других частях мира.

За последние месяцы заметно оживился интерес к Марокко и Тунису. Эти страны делают ставку на более доступные цены и мягкий климат, а туроператоры начинают формировать полноценные пакетные туры. Если ситуация в Персидском заливе затянется до осени, именно Египет, Тунис и частично Марокко смогут занять часть освободившегося спроса. Но это будет скорее перераспределение, а не полноценная замена. Параллельно растет предложение по Кении и Танзании — за счет комбинированных форматов вроде сафари плюс океан.

Усиливается и внутренний туризм. По данным Росстата, речь идет о десятках миллионов поездок по стране ежегодно. На фоне роста цен на зарубежные поездки интерес к отдыху внутри России только усиливается. Основной спрос концентрируется на юге, Кавказе, Алтае и Байкале. Но и здесь есть ограничения: инфраструктура перегружается, а цены растут вслед за спросом.

К лету туристический рынок, скорее всего, будет выглядеть по-новому. Часть туристов уедет в Африку, часть — останется внутри страны, а оставшимся туроператоры предложат летать по более сложным маршрутам. Отпуск, конечно, никто не отменит, но выбор направления для отдыха теперь все чаще будет определяться не желанием, а физической доступностью зарубежного курорта.