Технологии
15 января
6 мин.
В 2025 году бизнес и пользователи ощутили масштабные ограничения мобильного интернета. Как приложения и сервисы пережили этот период? «Белый список», офлайн-режимы Яндекса и 2ГИС, адаптация сервисов такси и доставки, новые стандарты разработки — как варианты выхода. Что изменилось в цифровой экосистеме — и какие уроки стоит учесть бизнесу уже сегодня.
В 2025 году цифровая экономика столкнулась с массовыми и продолжительными ограничениями мобильного интернета. Проблемы затрагивали миллионы пользователей и стали стимулом к изменению способов общения бизнеса и его аудитории, а также к переосмыслению требований к приложениям.
Встала задача: как продолжать работу, когда основной инструмент — мобильный интернет — стал ненадежным? Ответ на этот вопрос поменял индустрию на глазах: привычный комфорт скоростного доступа к сети сменился новыми правилами, а решения пришли из забытого прошлого.
Летом 2025 года Минцифры объявило о создании системы «белого списка» — перечня приложений и сайтов, которые смогут работать даже при ограничениях мобильного интернета. Технически «белый список» работает по принципу приоритетного трафика.
5 сентября министерство опубликовало первый перечень: Госуслуги, государственные сайты, ВКонтакте, Одноклассники, Ozon, Wildberries, основные сервисы Яндекса, Avito, Dzen и Rutube. К декабрю список расширился за счет онлайн-кинотеатров (Иви, Винк, Кинопоиск, Кион, Окко) и сетевых супермаркетов (ВкусВилл, Ашан, Спар, Metro, Петрович).
Формат «белого списка», как оказалось, не предполагает окончательного, утвержденного для всех перечня сайтов. Эксперты указывают, что операторы связи по-разному наполняют этот список. Вдобавок к официально объявленным сайтам в перечне «важных интернет-сервисов» появляются страницы, например, «Магнита», «Пятёрочки», контентных сервисов МТС.
«Белый список» разделил интернет-экосистему на несколько приоритетных слоев. Государственные сервисы заняли первый слой. Финансовая инфраструктура включает приложения крупных банков — Сбера, Т-Банка, Альфа-Банка, а также национальную платежную систему «Мир». Социальные платформы — ВКонтакте, Одноклассники. Транспорт и логистика — Яндекс Go, 2GIS, РЖД. Торговля — Ozon и Wildberries получили статус приоритетных.
«Белый список» — это системное и, по задумке, надежное решение. Однако оно появилось не сразу, и, как показала практика, не является панацеей. Например, жители Санкт-Петербурга регулярно сообщают о проблемах доступа, в том числе к сайтам из числа официально приоритетных. К тому же в «белый список», очевидно, попадают не все ресурсы, которым надежная связь необходима.
Бизнесу пришлось искать варианты. Сервис 2GIS обеспечил своих клиентов возможностью предзагрузки карт — когда они загружаются один раз и хранятся на телефоне. Таким образом, достаточно подготовиться к путешествию в том месте, где связь стабильна, и тогда отсутствие мобильного интернета не станет препятствием.
Яндекс пошел по аналогичному пути. В приложении «Яндекс Про» для водителей такси появился полнофункциональный офлайн-навигатор. Водитель может загрузить карту района перед началом смены, и даже при полном отсутствии интернета система будет показывать маршруты, пробки, адреса и точки бесплатного Wi-Fi.
Интересное решение предложил сервис Whoosh — аренду электросамокатов по СМС. Компания позиционирует эту возможность как временную меру для городов, где наблюдаются сбои мобильного интернета. При этом пользователю запускать приложение не требуется, а сообщение должно отправляться с номера телефона, который уже привязан к сервису.
Сервисы такси, как и следовало ожидать, болезненно восприняли перебои со связью. Заказ, выбор варианта поездки, определение свободных водителей, вызов машины, подтверждение заказа, оплата после поездки — во всем этом процессе важно исправно работающее приложение. Полагаясь на казавшуюся незыблемой технологию доступного мобильного интернета, современные машины такси в основном лишились надежных раций для оперативной реакции на заявки и отлаженной системы заказов по телефону.
Тем не менее работающая сотовая связь, даже при ограничениях интернета, позволила многим сервисам продержаться, применяя связку: звонок клиента диспетчеру — запрос и выбор машины — звонок диспетчера водителю — звонок клиенту.
Другой вид сервисов, который сильно привязан к постоянному наличию мобильного интернета, — службы доставки. В этом случае тоже были найдены работающие, хотя и требующие большего времени, дополнительных действий и даже творческого подхода процедуры. Несмотря на то что степень неопределенности и ошибок выросла, службы работали: курьеры периодически искали точки бесплатного Wi-Fi, чтобы обновить статус заказов, запасались резервными сим-картами, чтобы «ловить» ускользающий 4G-сигнал, сами звонили и писали SMS диспетчеру, но выполняли заказы.
Суровая реальность не всегда и не везде доступного мобильного интернета меняет требования к программам и подходы разработчиков. Старая шутка про приложение-фонарик, которое зачем-то требует постоянного доступа в сеть, наглядно показывает зависимость сервисов от непрерывного подключения. Если приложение не передает в сеть данные для обработки на мощных серверах, не защищает информацию, избавив ее от хранения на телефоне, то, возможно, оно банально загружает рекламу для своей монетизации.
Разработчики повысили приоритет офлайн-режима в разрабатываемых ими приложениях. Однако дополнительные усилия, более сложные процессы и структура сервисов влекут за собой рост затрат на разработку.
Ряд технических решений, которые увеличивают работоспособность и эффективность приложений при сбоях связи:
🟡 отложенная гибкая загрузка, когда данные передаются отдельными порциями во время периодических сеансов связи;
🟡 кеширование или сохранение части информации на устройстве пользователя;
🟡 очередь загрузки, которая позволяет не терять данные при непостоянном соединении;
🟡 использование приложений типа PWA — своего рода мини-копий веб-сайтов на телефоне пользователя.
Гибридные модели работы приложений нормализуются. В течение ближайших лет большинство серьезных приложений будут иметь хотя бы базовый офлайн-функционал.
«Офлайн-режим» станет важной частью разработки. Если приложение функционирует без интернета, оно тем более будет работать с интернетом.
«Белый список» эволюционирует в полноценную систему цифровой устойчивости. Логика распределения ресурсов между приоритетными сервисами в условиях ограничений останется актуальной.
Российские решения начнут экспортировать. Компании из других стран, столкнувшихся с похожими проблемами, будут интересоваться опытом разработчиков, уже преодолевших трудности.
2025 год стал тестом для цифровой экосистемы России. Некоторые компании его прошли, другие — нет. Ограничения связи стали катализатором для создания более устойчивых цифровых экосистем.
Это был не просчет инженеров или провал маркетинга. Это был урок о том, что цифровая жизнь не может опираться на идеальную инфраструктуру. Нужны запасные планы, адаптивность, готовность к худшему сценарию.
Баланс между безопасностью и цифровыми правами остается сложным вопросом. «Белый список» — инструмент, который может использоваться по-разному. В одних интерпретациях это система защиты критической инфраструктуры при чрезвычайных ситуациях. В других — инструмент контроля.
Для компаний вывод простой: нужно улучшать приложения с учетом сценариев ограниченной связи. Не переусложнять, но добавлять офлайн-функционал, кешируя данные. Резервные каналы коммуникации, помимо интернета, поднимаются в приоритете.
Компании, которые научились выживать при ограничениях, получат конкурентное преимущество. Те, которые так и не адаптировались, понесут потери или исчезнут.
Возникает вопрос: будет ли вообще нужна вся эта сложность, если мобильная сеть стабилизируется? Или российский интернет уже вошел в эпоху, когда периодические ограничения — это норма жизни, на которую нужно рассчитывать при разработке любого сервиса?
Ответ на этот вопрос будет определять развитие российской цифровой экосистемы на ближайшие годы.