«Почта России» — нужно что-то менять, но получится ли?

Главные почтовые организации, особенно в таких странах, как Россия с ее огромными расстояниями и разнообразием географических зон, сегодня работают в непростых условиях. Бумажная корреспонденция, газеты и журналы — почти анахронизм, ведь письма, документы, оповещения, периодические издания и каталоги прекрасно чувствуют себя в цифровом виде и все меньше нуждаются в доставке.

Отправка посылок и бандеролей — услуга востребованная, но и здесь есть трудности: сильная конкуренция со стороны более гибких и легких сервисов, чей бюджет не отягощен необходимостью содержать сеть отделений и персонала по всей стране, включая самые отдаленные и недоступные районы.

Любое государство нуждается в организации, поддерживающей доступность и связанность его территории. В реалиях цифрового мира эта необходимость не столь очевидна, однако страны продолжают поддерживать институты централизованной почты.

Одна из причин такой поддержки — социальная: в местных отделениях, логистических и административных подразделениях, офисах и управлениях госпочты трудится масса людей, доход которых зависит от государства. Вторая причина — рыночная: цель любого бизнеса — получение прибыли за оказываемые услуги и продажу товаров. Коммерческие компании успешно действуют в условиях высокого спроса, но они, в отличие от государственной почтовой службы, не обязаны и не станут эффективно работать в районах, где проживает мало граждан или в которые доставка грузов и отправлений экономически не обоснована.

По этим причинам в таких странах, как Россия, Индия, Бразилия, Канада, Австралия, США, государственная почта — это институт, который не приносит (или почти не приносит) доходов в бюджет. Как правило, регулярное подведение итогов деятельности «Почты России», Canada Post, Australia Post, Correios, India Post и USPS вызывает сожаление у чиновников, нарекания граждан, призывы все перестроить и преобразовать, а также все новые попытки модернизировать сервис и добавить услуги, которые наконец станут источниками прибыли. Тем не менее общая ситуация почти не меняется и вряд ли изменится в ближайшем будущем.

Очередной этап улучшения «Почты России» разворачивается прямо сейчас: разработанный Минцифры проект закона в своих основных положениях предусматривает перевод квитанций за жилищные и коммунальные услуги в цифровой формат и получение их через Госуслуги, возможность продажи в почтовых отделениях безрецептурных лекарств, а также обязанность для крупных маркетплейсов открывать пункты выдачи заказов (ПВЗ) в отделениях «Почты России» либо доставлять товары в них напрямую.

Как выглядели предыдущие этапы развития федерального почтового оператора?

В 2010 году «Почтой России» было запущено торговое направление. В отделениях начали продавать пищевые и непищевые товары. На протяжении десяти лет этот проект был достаточно успешным и приносил прибыль. Однако в итоге «ларьки» в почтовых отделениях не смогли конкурировать с магазинами крупных сетей, чье повсеместное распространение стало причиной падения спроса у посетителей почты. В последующие несколько лет торговля в отделениях стала убыточной.

В 2016 году «Почта России» обзавелась собственным маркетплейсом. Перспективы были многообещающими. Это сейчас Ozon и Wildberries уже плотно покрыли своими пунктами выдачи заказов города и выстроили эффективные логистические системы. В те времена у федерального почтового оператора имелся впечатляющий бонус — готовая работающая сеть отделений и логистика. Маркетплейс до сих пор функционирует, однако конкуренции с лидерами рынка не выдерживает — ни по ассортименту, ни по удобству. Похоже, что в настоящее время интереса он не вызывает даже у своих создателей.

В том же 2016-м у «Почты России» стартовал еще один этап эволюции — совместно с ВТБ, на базе Лето Банка был открыт Почта Банк. И в этом случае играли на руку уже имевшиеся у госкорпорации преимущества — широкая сеть отделений, в которых новый банк получал доступ к огромной аудитории. До конца 2024 года, когда контроль над Почта Банком полностью перешел к ВТБ, дела шли неплохо, финансовые отчеты демонстрировали прибыль, и лишь в 2022 году был зафиксирован убыток. Сейчас банк поглощен своим владельцем и скоро прекратит существовать — окончательный переход под бренд ВТБ ожидается в мае 2026 года.

India Post
Количество отделений: 165 тыс.

Государственная индийская почтовая компания India Post, помимо собственно почтовых услуг, поддерживает несколько направлений работы: армейскую почту, электронные переводы, страхование, банковскую деятельность, сберегательные программы. Как и во многих других странах с обширной почтовой сетью, работа India Post традиционно убыточна.

Canada Post
Количество отделений: 6,2 тыс.

Канадская почтовая служба Canada Post в своей истории пережила этапы, напоминающие эволюцию многих государственных почтовых компаний: смену формата, когда в 1981 году она была преобразована в госкорпорацию, призванную обеспечивать самостоятельное финансирование, кризисы, вызванные глобальными изменениями спроса на печатные отправления и неудачными попытками реформирования, а также новые планы, включавшие в том числе развитие банковского направления.

Correios — государственная почта Бразилии
Количество отделений: 12 тыс.

В 1931 году в Бразилии было создано Министерство почты и телеграфа, а в 1969-м образована Correios — публичная компания при министерстве связи. В разные периоды деятельности финансовые показатели государственной компании демонстрировали и высокую доходность, и убытки. Например, один из самых успешных в финансовом плане — период пандемии, в 2020 и в 2021 годах, когда граждане активно заказывали доставку товаров электронной коммерции. Источники проблем у бразильской госпочты были как схожими с общемировыми — падение спроса на пересылку бумажной корреспонденции, неэффективные организационные процессы, — так и обусловленными местными трендами: коррупционными скандалами, сменой курса реорганизации при обновлении политического руководства страны.

С тех пор как недавно крупнейшие российские маркетплейсы добавили в комплекс своих услуг отправку частных посылок, тектонического сдвига на рынке не произошло, однако логистические возможности и сеть пунктов выдачи заказов явно стали сильным фактором давления на положение «Почты России».

Непрерывный грузооборот между пунктами выдачи и транспортными узлами, наличие точек приема практически в каждом доме (иногда и не по одному пункту) в крупных городах, эффективная система контроля и информирования — это козыри, которыми можно легко «перебить» почти все преимущества неповоротливой государственной почтовой корпорации.

По данным официального сайта «Почты России», количество отделений у федерального почтового оператора сегодня составляет 38 тыс. Для сравнения: общее число различных ПВЗ в стране оценивается цифрой 226,4 тыс. Из них: у Wildberries — 94 тыс., у Ozon — 41 тыс. Другой популярный оператор частных отправлений, СДЭК, сообщает о наличии 5,3 тыс. своих отделений в 40 странах.

Для частных отправлений в крупных городах (и, частично, между ними) есть и другие возможности, достаточно привлекательные по качеству, скорости и удобству, — курьерские службы и сервисы доставки. Междугородные перевозки частных грузов с успехом выполняют транспортные компании. Все эти коммерческие предприятия постоянно анализируют рынок, быстро реагируют на изменения, не скованы социальными обязательствами и по умолчанию имеют преимущества перед госкорпорацией.

Как показывает практика, в том числе международная, возможности заставить государственную почтовую службу работать с прибылью существуют. Периодически эти механизмы реализуются и дают чиновникам основания считать свои реформы успешными.

Однако с течением времени сам принцип государственного управления чаще всего становится причиной стагнации, упадка и потери преимуществ. Там, где коммерческие компании гибко реагируют на изменение спроса, непрерывно тестируют новые сервисы, оптимизируют расходы и запускают успешные проекты, структура под централизованным управлением, задачи которой не ограничиваются получением прибыли, сталкивается с неразрешимыми проблемами:

     🟡 неэффективные подразделения невозможно расформировать;

     🟡 для получения средств для развития приходится запрашивать деньги из государственного бюджета;

     🟡 для запуска инновационных направлений приходится проводить длительные и ресурсоемкие процедуры согласования и утверждения.

Эти и подобные примеры показывают: государственные централизованные почтовые компании практически всегда являются нагрузкой на бюджет страны. Почти в каждом случае их работа не устраивает ни одну из сторон: клиенты возмущены сроками доставки, качеством сервиса, инертностью. Государственные органы фиксируют убытки и требуют более эффективного управления. Похоже, что судьба государственных почтовых служб — оставаться необходимой инфраструктурной частью любой страны, получать критику и проходить через непрерывные преобразования.